Çin'den gelen bir sızıntı, BYD'nin ultra hızlı elektrikli araç şarj istasyonunu ortaya koyuyor. 1.500 kW gücü ile 5 dakikada 400 km menzil vaat ediyor. Bu durum, Tesla ve tüm rakiplerini sarsacak gibi görünüyor.

Hızlı şarj, elektrikli araçlar için önemli bir konu haline geldi. Avrupa'da birçok sürücü, altyapı eksikliği veya uzun bekleme süreleri nedeniyle hala bu adımı atmaktan çekiniyor. Tesla, 500 kW'a ulaşabilen Supercharger V4'leri ile bu beklentilere yanıt vermeye başladı. Bu yeni ağ, bazı modellerde on dakikada 300 km menzil eklemeyi mümkün kılacak. Ancak bu önemli gelişme, şimdiden geride kalabilir.

Mart 2025'te, BYD, ilk Megawatt Flash Charger şarj istasyonunu tanıttı. Bu istasyon, 1.000 kW gücünde, 1.000 amper ve 1.000 volt gerilim sağlıyordu. Canlı bir testte, Han L EV ve Tang L EV modellerinde 5 dakikada 400 km menzil şarj etmeyi başarmıştı. Bu duyuru, Çinli üretici için, şarj süresinin yavaşlığı nedeniyle eleştirildiği bir dönüm noktası olmuştu. Bir yıl sonra, Çinli dev daha da ileri gitmeye hazır görünüyor.

BYD'nin 1.500 kW Şarj İstasyonu, Elektrikli Araçlarda 5 Dakikada 600 km Menzil Sunabilir

Jiwei Wang'ın Weibo sayfasında yayımlanan bilgilere göre, ikinci nesil şarj istasyonu 1.500 kW gücüne ulaşabilecek ve 1.500 amper akım sağlayacak. Bu yeni model, iki konektör ve sıvı soğutmalı kablolar ile T şeklinde bir tasarıma sahip olacak. 1.000 volta kadar yüksek gerilimli bir platformda çalışacak. Enerji depolama alanı, ardışık olarak 20'den fazla aracı şarj etmeyi mümkün kılacak.

Teorik olarak, 1.500 kW gücünde 5 dakika şarj etmek, 125 kWh enerji sağlamakta. 100 km için ortalama 20 kWh tüketim göz önüne alındığında, bu, tek bir 5 dakikalık duraklama ile kazanılan 600 km'lik bir menzil anlamına geliyor.

Bu yeni sistem, BYD'nin Han ve Tang gibi birçok üst düzey modeli ile uyumlu olacak. Karşılaştırıldığında, Nio'nun şarj sistemleri 640 kW, Xpeng'in 800 kW ve Tesla'nın maksimumu 500 kW. Zeekr da 1.200 kW'lık bir şarj istasyonu hazırlıyor, ancak BYD avantajı elinde tutuyor. Üretici, 2026'nın sonuna kadar Çin'de 15.000 istasyon kurmayı planlıyor. Böyle bir altyapı, elektrikli araçlar yarışında kartları yeniden dağıtabilir.